🦣 Xe Ô Tô Nóng Máy Đề Khó Nổ

Khi bạn khởi động mà thấy xe ô tô đề không nổ, kêu tạch tạch thì đây chính là dấu hiệu hỏng củ đề ô tô. Lỗi này xuất phát từ việc những ống nam châm điện trong hệ thống đề bị đóng/ngắt thường xuyên nên xe không khởi động được. Hoặc do hệ thống đề bị lỗi ở các bộ phận như bánh răng, ổ trục, hay vòng bi,… Xe bị rung khi nổ máy, khi chạy chậm, khi tăng tốc… thường do trục trặc ở hệ thống động cơ Các nguyên nhân xe ô tô bị rung do động cơ gặp vấn đề thường là: Bugi, hệ thống đánh lửa (bô bin đánh lửa) gặp vấn đề Kim phun, hệ thống phun nhiên liệu (bơm xăng/bơm cao áp, lọc xăng/dầu) gặp vấn đề Lọc gió động cơ bị bẩn Phương pháp kiểm tra ly hợp trên xe. a. Các phương pháp xác định trạng thái trượt: Gài số cao, đóng ly hợp. Chọn một đoạn đường bằng, cho xe đứng yên tại chỗ, nổ máy, gài số tiến ở số cao nhất (số 4 hay số 5), đạp và giữ phanh chân, cho động cơ hoạt động ở Hệ thống đề bị lỗi. Nguyên nhân xe ô tô không nổ máy thường gặp nữa là do không có tia lửa điện. Khi tia lửa điện không xuất hiện thì lỗi thường là do bugi hoặc bộ phận đánh lửa. khi chiếc xe bắt đầu yếu đi hoặc gặp tình trạng khó khởi động được thì Thông tin xe ô tô KIA Sonet 2022. KIA Sonet mới ra mắt Việt Nam là bản 5 chỗ với các thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.120 x 1.790 x 1.642 (mm). Chiều dài cơ sở đạt 2.500mm. Kích thước này tương đương với bản 7 chỗ đang bán tại thị trường Ấn Độ, đồng nghĩa với việc Các triệu chứng hư hỏng thường gặp của cảm biến trục khuỷu Khi cảm biến này bị hỏng, động cơ có thể không khởi động được, khó khởi động khi máy nguội, tốc độ cầm chừng không đều, máy rung vì đánh lửa sai, hao xăng và không tăng tốc ổn định. Nguyên nhân chủ yếu cảm biến trục khuỷu thường bị hư hỏng là do ngắn mạch. - Xe bị ngập nước thường đề không nổ máy. Trong trường hợp này bạn không nên cố khởi động lại xe bởi nó chỉ khiến cho nước len lỏi vào sâu bên trong động cơ, khiến động cơ xe bị ăn mòn. Cách tốt nhất là hãy dắt xe ra khỏi vùng nước và tìm đại lý gần nhất để sửa. Xe Lead đề không nổ do mất điện hoặc yếu điện 2.3.1 Cầu nâng 1 trụ thủy lực rửa xe ô tô; 2.3.2 Máy rửa xe ô tô áp lực cao; 2.3.3 Máy nén khí cho trạm rửa xe hơi; 2.3.4 Máy hút bụi ô tô; 2.3.5 Bình bọt tuyết rửa xe; 2.3.6 Một số thiết bị khác; 2.4 4. Quản lý và đào tạo thợ làm nghề rửa xe hơi; 2.5 5. Xây dựng chiến Đầu tiên khi nổ máy mà không được thì bạn cần tắt hết các thiết bị tiêu tốn nhiều nhiên liệu như: quạt gió, điều hòa, radio hay đèn Sau đó bạn mở khóa điện và để ở vị trí ON, đợi đến khi đèn báo sấy tắt. Bạn cứ tiến hành như vậy khoảng 5-6 lần rồi sau đó hãy đề, như vậy động cơ sẽ dễ nổ hơn. VC2I. Hiện tượng xe ô tô đề khó nổXe ô tô khó nổ lúc máy nguộiXe ô tô nóng máy đề khó nổXe oto sáng đề khó nổNguyên nhân ô tô đề khó nổCách khắc phục xe ô tô khó nổ Hiện tượng xe ô tô đề khó nổ Hiện tượng xe ô tô đề khó nổ là tình trạng khá phổ biến đối với người sử dụng xe ô tô hay gặp phải, tình trạng này xảy ra gây rất nhiều phiền phức cho người lái xe, nhiều khi đang đi xe trên đường cao tốc bạn dừng xe tắt máy nhưng khi nổ máy trở lại thì không đề được hoặc đề mãi mới nổ được. Nhiều trường hợp phải gọi cứu hộ để sửa xe nhưng sau 1 thời gian nó lại bị trở lại Hiện tượng xe ô tô đề khó nổ Hiện tượng xe ô tô đề khó nổ có rất nhiều tình huống xảy ra không phải triệu chứng nào cũng giống nhau và sửa chữa giống nhau. Sau đây chúng tôi sẽ liệt kê những trường hợp xe ô tô đề khó nổ và cách sửa chữa nó Xe ô tô khó nổ lúc máy nguội Tình trạng xe ô tô cứ nguôi máy là khó nổ, đặc biệt vào những khi thời tiết lạnh lại càng khó nổ hơn. Thông thường khi khởi động ô tô lúc nguội máy là hệ thống khởi động của xe phải hoạt động nhiều nhất. Chính vì vậy khi hệ thống khởi động gặp trục trặc hoặc chỉ cần hoạt động kém hiệu quả cũng gây ra khó nổ khi nguội máy. Các bộ phận của hệ thống khởi động gây ra tình trạng nguôi máy khó nổ đối với xe máy xăng đó là máy phát, ắc quy, củ đề, bô bin, chia điện, bugi. Còn đối với xe máy dầu tình trạng khó nổ khi nguội máy chủ yếu do nến bugi sấy , ắc quy, máy phát. Ngoài ra 1 lí do khiến xe ô tô khó nổ khi nguội máy đó là do hệ thống nhiên liệu như bơm nhiên liệu, lọc nhiên liệu, kim phun hoạt động kém hoặc do 1 số dòng xe kén nhiên liệu đặc biệt là các dòng xe Toyota innova, ford ecosport. Tình trạng hiếm gặp hơn nguyên nhân gây ra khó nổ khi nguội máy đó là do hệ thống bôi trơn, do hệ thống bôi trơn hư hỏng dẫn tới không bôi trơn được các chi tiết trong động cơ làm củ đề không quay được bánh đà để khởi động cho xe ô tô của bạn Xe ô tô nóng máy đề khó nổ Tình trạng xe ô tô nóng máy đề khó nổ tức là khi bạn đi xe ô tô trong thời gian dài hoặc trong điều kiện thời tiết nắng nóng khoảng 2 – 3 tiếng, sau khi tắt máy khởi động lại thì rất khó nổ sau khi để nguội máy lại nổ máy được bình thường. Tình trạng hư hỏng này khá phổ biến trên xe ô tô, nguyên nhân là do bugi, bô bin đánh lửa, củ đề hoạt động kém khi nhiệt độ trong khoang động cơ quá cao. Nguyên nhân hiếm gặp hơn khi xe ô tô nóng máy đề khó nổ đó là do bình ắc quy và máy phát. Ở nhiệt độ cao đối với các bình ắc quy kém và máy phát kém cũng hoạt động kém hiệu quả hơn. Xe oto sáng đề khó nổ Tình trạng xe ô tô sáng ra đề khó nổ thông thường hay xảy ra với các xe ô tô để qua đêm. Tình trạng có thể tồi tệ hơn là xe ô tô của bạn không nổ được máy mà bạn buộc phải gọi cứu hộ hoặc sửa chữa lưu động. Sau thời gian qua đêm các hệ thống điện hoạt động ngầm trong xe vẫn hoạt động hoặc do xe ô tô của bạn bị tiếp mát gây tiêu hao điện năng của bình ắc quy dẫn tới khi bạn nổ máy không đủ điện để khởi động. Ngoài ra buổi sáng nhiệt độ thường khá thấp hơn thế nữa sau 1 thời gian để xe qua đêm hệ thống bôi trơn không hoạt động dẫn tới khi hoạt động trở lại xe sẽ khó khởi động hơn nếu hệ thống khởi động không hoạt động tốt. Nguyên nhân ô tô đề khó nổ Tình trạng xe ô tô đề khó nổ có rất nhiều trường hợp và triệu chứng khác nhau, tuy nhiên cơ bản khi xe ô tô của bạn khó nổ là do hệ thống khởi động, hệ thống nhiên liệu của xe ô tô. Các nguyên nhân khó nổ do hệ thống khởi động như Chìa khóa hết pin, khóa xe bị hư hỏng, nút smart key bị hư hỏng, bình ắc quy bị yếu điện hoặc hư hỏng, máy phát điện nạp kém hoặc hư hỏng, củ đề bị om điện, cháy dây, mất nguồn, hết chổi than, bu gi bị hư hỏng, đánh lửa kém, bô bin chia điện không có điện, cháy dây, các dây coroa dẫn động máy phát, điều hòa bị hỏng … Các nguyên nhân khó nổ do hệ thống nhiên liệu Bơm nhiên liệu, bơm xăng bị hư hỏng, áp xăng yếu, lọc xăng, lọc nhiên liệu bị tắc, kim phun bị tắc, bẩn, không có điện, kim phun chảy thành giọt, hết nhiên liệu, hết xăng Các nguyên nhân hiếm gặp hơn Các nguyên nhân khó nổ do hệ thống bôi trơn Bơm dầu kém, áp dầu kém, dầu động cơ quá bẩn Các nguyên nhân khó nổ do hệ thống làm mát Két nước bị tắc, hết nước làm mát, bơm nước hoạt động kém, quạt két nước không hoạt động Cách khắc phục xe ô tô khó nổ Khi xe ô tô của bạn gặp tình trạng khó nổ, bạn nên kiểm tra những thứ sau Pin chìa khóa, điện bình ắc quy, nhiên liệu còn hay hết. Với những tình huống này bạn hoàn toàn có thể tự xử lý được như thay pin chìa khóa, thay bình ắc quy hoặc câu bình ắc quy, bổ xung thêm nhiên liệu vào xe ô tô của bạn Ngoài ra bạn có thể liên hệ với chúng tôi để được tư vấn kỹ thuật qua số Hotline và Zalo – Nếu gặp những trường hợp phức tạp hơn chúng tôi sẽ cử thợ kỹ thuật đến để sửa chữa tại chỗ cho bạn Các dịch vụ tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô Mỹ Đình THC Bảo dưỡng thay dầu xe ô tô Bảo dưỡng sửa chữa Sửa chữa điện – điều hòa Nạp ga điều hòa ô tô Sơn xe ô tô Đánh bóng xe ô tô Sơn đổi màu xe ô tô Độ xe – Nâng đời xe ô tô Sơn Lazang – mâm xe ô tô Sơn phủ gầm cao su non Vệ sinh khoang máy xe ô tô Dán film cách nhiệt cho ô tô Đại lý film cách nhiệt Hi-Kool chính hãng Lắp đặt camera Lắp đặt phụ kiện, đồ chơi, độ đèn, loa Lắp đặt cảm biến áp suất lốp Để nhận được báo giá chi tiết và tư vấn kỹ thuật về xử lý sửa chữa hiện tượng ô tô đề khó nổ quý khách hàng vui lòng liên hệ Cố vấn dịch vụ Hotline & zalo Tư vấn kỹ thuật Hotline & zalo Email otomydinhthc Mọi tư vấn, báo giá của chúng tôi là hoàn toàn miễn phí Công Ty TNHH Ô Tô Mỹ Đình THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …” Xưởng dịch vụ 1 Số 587 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội Xưởng dịch vụ 2 Số 589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội Youtube Fanpage Google map Xưởng dịch vụ 1 Xưởng dịch vụ 2 Xe bị nóng máy có thể khiến động cơ hư hại nặng, thậm chí cháy nổ. Vì vậy cần tìm nguyên nhân và xử lý đúng cách kịp thời. Dấu hiệu động cơ xe bị quá nhiệtNguyên nhân xe ô tô bị nóng máyXe thiếu nước làm mátKét nước bị bẩnVan hằng nhiệt bị lỗiQuạt gió bị trục trặcBơm nước bị trục trặcĐộng cơ bị thiếu dầuĐộng cơ bị trục trặcThời tiết quá nóngCách xử lý xe bị nóng máyTrường hợp không dừng xe được ngayTrường hợp đã dừng được xeKinh nghiệm tránh tình trạng xe bị nóng máy Dấu hiệu động cơ xe bị quá nhiệt Khi hoạt động, nhiệt độ động cơ ô tô sẽ tăng lên đến một mức nhiệt nhất định để đảm bảo vận hành đạt hiệu quả cao nhất. Sau đó, hệ thống làm mát bắt đầu can thiệp để giúp động cơ duy trì mức nhiệt ổn định này, không tiếp tục tăng cao hơn. Xe bị nóng máy, động cơ quá nhiệt là khi vì một nguyên nhân nào đó mà nhiệt độ động cơ tăng cao vượt ngưỡng cho phép. Dấu hiệu thường thấy là có hơi nước/khói bốc lên từ khoang động cơ, đồng hồ đo nhiệt độ chỉ mức đỏ/đèn cảnh báo nhiệt độ bật sáng… Xem thêm Cách kiểm tra bô bin đánh lửa ô tô bị lỗi Các loại bơm cao áp ô tô Thay lọc xăng ô tô giá bao nhiêu? Xe bị nóng máy khi nhiệt độ động cơ tăng cao vượt ngưỡng cho phép Động cơ bị quá nhiệt nếu không được xử lý kịp thời sẽ khiến hệ thống vận hành bị hư hại nghiêm trọng. Thậm chí có thể dẫn đến sự cố cháy nổ. Do đó khi thấy các dấu hiệu động cơ bị quá nhiệt cần khắc phục càng sớm càng tốt. Có nhiều nguyên nhân xe ô tô bị nóng máy, động cơ quá nhiệt. Nguyên nhân thường gặp nhất là do hệ thống làm mát gặp hay hệ thống động cơ xe gặp vấn đề. Xe thiếu nước làm mát Nước làm mát ô tô có tác dụng truyền dẫn nhiệt nhanh chóng, giúp làm mát hệ thống động cơ khi xe hoạt động. Nếu xe bị thiếu nước làm mát sẽ làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng làm mát, dẫn đến hiện tượng xe bị nóng máy nhanh. Xem thêm Nguyên nhân xe bị khó nổ máy Cách xử lý ô tô chết máy giữa đường Lý do xe bị giật khi lên ga Xe thiếu nước làm mát là một trong các nguyên nhân xe bị nóng máy thường gặp nhất Hệ thống làm mát hoạt động ở dạng tuần hoàn kín nên nước làm mát thường ít khi bị hao hụt nhiều. Do đó nếu thấy nước làm mát hao nhanh thì rất có thể hệ thống làm mát đang gặp vấn đề như đường ống dẫn bị hở, nút bịt lỗ trên động cơ bị mòn, thanh tản nhiệt két nước bị rách, gioăng quy lát hỏng, xi lanh động cơ bị nứt… khiến nước làm mát bị rò rỉ. Két nước bị bẩn Két nước làm mát động cơ rất dễ bám bẩn nếu không được vệ sinh thường xuyên. Nếu bị bám bẩn két nước sẽ bị tắt, khiến quá trình làm mát động cơ không đạt hiệu quả, dẫn đến tình trạng xe ô tô bị quá nhiệt. Xem thêm Nguyên nhân bơm xăng ô tô bị hỏng Cách xử lý lỗi vòng tua máy cao Cách chỉnh garanti xe ô tô Két nước bẩn sẽ bị tắt khiến việc làm mát không hiệu quả, dẫn đến xe bị quá nhiệt Van hằng nhiệt bị lỗi Van hằng nhiệt xe ô tô có nhiệm vụ điều tiết nước làm mát đi qua két nước làm mát, từ đó giải nhiệt cho động cơ khi vận hành. Vì vậy nếu van hằng nhiệt bị lỗi sẽ ảnh hưởng đến quá trình làm mát động cơ. Nếu không phát hiện sớm có thể khiến xe bị nóng máy. Xem thêm Vòng tua máy bao nhiêu là hợp lý? Cách kiểm tra đèn Check Engine Nguyên nhân xe ra khói đen Van hằng nhiệt bị lỗi sẽ ảnh hưởng đến quá trình làm mát động cơ Quạt gió bị trục trặc Quạt gió động cơ là bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát giúp tản nhiệt cho động cơ. Quạt gió bị trục trặc sẽ làm ảnh hưởng lớn đến quá trình làm mát, dễ khiến xe oto bị nóng máy vì không được giải nhiệt tốt. Xem thêm Nguyên nhân xe hao nhớt Cách khắc phục xe bị chảy dầu Lọc dầu ô tô bao lâu thay 1 lần? Quạt gió bị trục trặc dễ khiến xe oto bị nóng máy vì không được giải nhiệt tốt Bơm nước bị trục trặc Máy bơm nước làm mát bị trục trặc cũng là một trong các nguyên nhân xe ô tô bị nóng máy. Máy bơm thường bị các lỗi như chảy nước, dây cuaroa của bơm quá căng hay quá chùng… Máy bơm nước bị trục trặc là một trong các nguyên nhân xe ô tô bị nóng máy Động cơ bị thiếu dầu Xe bị thiếu dầu động cơ cũng có thể khiến xe bị nóng máy. Dầu nhớt ô tô có nhiệm vụ bôi trơn các chi tiết bên trong động cơ, giúp giảm lực ma sát hạn chế mài mòn và giải nhiệt động cơ hạn chế quá nhiệt. Vì vậy nếu xe bị thiếu dầu động cơ, các chi tiết bên trong động cơ sẽ không được bôi trơn và làm mát dẫn đến xe bị quá nhiệt. Xe bị thiếu dầu động cơ cũng có thể khiến xe bị nóng máy Động cơ bị trục trặc Ngoài nguyên nhân từ hệ thống làm mát thì các trục trặc bên trong hệ thống động cơ dễ gây hiện tượng xe nóng máy bị tắt, bị kêu, có mùi khét… Để động cơ hoạt động hiệu quả đòi hỏi sự phối hợp ăn ý giữa nhiều bộ phận. Trong đó quan trọng nhất là sự phối hợp của hệ thống cung cấp hoà khí và hệ thống đánh lửa. Chỉ cần một trong các bộ phận gặp vấn đề sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình đốt cháy nhiên liệu, đồng thời dẫn đến nhiều trục trặc đi kèm như xe bị nóng máy. Theo các chuyên gia, các lỗi thường gặp như kim phun nhiên liệu bị tắc/lệch góc phun sớm, bugi đánh lửa bị trễ, bộ điều áp bị trục trặc, buồng đốt xy lanh động cơ tích nhiều muội than cản trở quá trình tản nhiệt, lọc khí bị tắc, … dễ gây hiện tượng xe báo nhiệt độ cao. Kim phun nhiên liệu bị tắc có thể khiến động cơ bị trục trặc Thời tiết quá nóng Ngoài các nguyên nhân trên, xe bị nóng máy cũng có thể do xe vận hành quá lâu dưới trời nắng nóng nhiệt độ cao. Trường hợp này thường gặp ở các dòng xe ô tô đời cũ vì hệ thống làm mát đã hoạt động kém khiến động cơ dễ bị tăng nhiệt. Cách xử lý xe bị nóng máy Khi phát hiện xe bị nóng máy, động cơ xe bị quá nhiệt, người lái cần có các bước xử lý nhanh chóng Trường hợp không dừng xe được ngay Theo nguyên tắc khi xe bị quá nhiệt điều đầu tiên cần làm là dừng xe ngay lập tức. Tuy nhiên trong trường hợp xe đang lưu thông trong đường đông đúc không thể dừng xe ngay thì cần tiến hành các bước xử lý để hạ nhiệt cho máy xe như Mở hết cửa sổ Điều này giúp không khí nóng có thể thoát ra ngoài. Tắt điều hòa, bật chế độ sưởi và quạt tản nhiệt Vì hệ thống sưởi sử dụng sức nóng của động cơ để sưởi ấm không khí trong xe. Vì vậy khi bật chế độ sưởi, hệ thống sẽ lấy nhiệt lượng để sưởi ấm xe nhờ đó giúp làm giảm nhiệt độ động cơ. Bật đèn báo khẩn cấp Hãy bật đèn báo và nhanh chóng cho xe dừng đỗ vào vị trí an toàn. Bật đèn báo, nhanh chóng cho xe dừng đỗ vào vị trí an toàn Trường hợp đã dừng được xe Trong trường hợp đã dừng được xe, cần tiến hành các bước xử lý sau Dừng đỗ xe ở nơi an toàn Tránh dừng ở những nơi nguy cơ cháy nổ cao như trạm xăng dầu… Mở nắp capo xe Trước khi mở nắp capo cần cẩn thận kiểm tra. Nếu nắp capo quá nóng để chạm vào hay thấy hơi nước toả ra nhiều nên đợi thêm một lúc để capo nguội rồi hãy mở. Trong khi đợi có thể giải nhiệt nhanh bằng cách xả nước lên nắp capo. Khi nắp capo nguội hãy mở nắp capo từ từ, chú ý cẩn thận vì hơi nóng có thể bốc ra nhiều. Đợi 5 – 10 phút để xe nguội hẳn Sau khi mở nắp capo nên đợi thêm 5 – 10 phút để xe hoàn toàn nguội hẳn mới tiến hành các bước kiểm tra tiếp theo. Kiểm tra két nước làm mát Lưu ý chỉ kiểm tra két nước làm mát khi nắp két nước đã nguội. Lúc mở nắp két nước nên mở từ từ để hơi nóng thoát ra dần. Tuyệt đối không mở nhanh bởi nếu nước làm mát còn sôi có thể bắn lên gây bỏng. Nên đợi xe nguội hẳn hoàn toàn mới bắt đầu tiến hành kiểm tra Khi kiểm tra nước làm mát nếu thấy nước làm mát bị thiếu thì châm nước làm mát. Nếu xe không có sẵn nước làm mát có thể dùng nước lọc sạch để thay thế. Tuy nhiên đây chỉ là phương án tạm thời dùng khi khẩn cấp. Về sau cần sớm súc rửa két làm mát và thay nước làm mát chuyên dụng. Trong trường hợp nước làm mát vẫn đầy thì kiểm tra đường ống, quạt gió, bơm nước… Sau khi động cơ đã nguội hẳn nên lập tức đưa xe đến garage để kiểm tra. Trong trường hợp chạy được đoạn ngắn tiếp tục có dấu hiệu xe bị nóng máy nhanh thì tốt nhất nên gọi cứu hộ kéo xe về. Kinh nghiệm tránh tình trạng xe bị nóng máy Để hạn chế tình trạng xe oto bị nóng máy nên lưu ý một số điều sau Thường xuyên kiểm tra nước làm mát ô tô. Nếu thấy mực nước giảm nên châm thêm. Nếu thấy màu sắc nước làm mát biến chất nên thay toàn bộ nước làm mát đồng thời vệ sinh hệ thống làm mát xe. Định kỳ vệ sinh két làm mát Quảng Nguyên Mới đây, tại thị trấn Trường Sơn, huyện An Lão vừa xảy ra vụ 3 người trong gia đình bị ngạt khi ngủ trong xe ô tô khiến 1 người tử vong, 2 người nhập viện cấp cứu khiến rất nhiều người hoang mang khi không hiểu rõ nguyên trong ô tô là thói quen của một số người sau khi đi đường dài hoặc tận hưởng cái mát điều hoà trong những ngày nắng nóng. Ngủ trong ô tô đôi khi có vẻ thuận tiện và không bị coi là có hại. Tuy nhiên, thói quen này rất nguy hiểm, kể cả khi động cơ xe vẫn đang trong xe ô tô trong thời gian dài là điều cực kỳ nguy hiểm Ảnh minh họaTheo anh Nguyễn Mạnh Thắng Quản trị viên cộng đồng ô tô + cho biết, việc ngủ hoặc nghỉ ngơi trong xe ô tô trong thời gian dài là việc vô cùng nguy hiểm, có thể dẫn đến tử vong. Đây cũng là thói quen của rất nhiều gia đình, tài xế khi sử dụng ô tô."Việc ngủ trong xe ô tô chẳng khác nào ngủ trong một căn phòng hẹp và kín, đồng thời sẽ tồn tại rất nhiều khí độc hại cho sức khỏe", Anh Thắng Nguyễn Mạnh Thắng Quản trị viên cộng đồng ô tô +Về nguyên nhân gây ngạt khí khi ngủ trong ô tô, anh Thắng giải thích bình thường xe nổ máy, điều hòa mát nên mọi người vào ngủ ngon giấc, sâu hơn và xe hết xăng sẽ tự động tắt máy, một số ít trường hợp gặp trục trặc máy tự tắt. Khi đó, môi trường trong xe kín, oxy cạn kiệt dần và các nạn nhân thiếu oxy lịm đi dẫn tới tử vong. Ngoài ra, khí còn sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu để nổ máy. Thật không may, loại khí này không thể nhìn, ngửi hoặc nghe thấy khi chúng ta hít vào. Những người ngủ trong ô tô có thể chết vì ngộ độc khí carbon monoxide mà không hề có triệu chứngQuản trị viên của cộng đồng ô tô + cũng cho biết thêm, mặt tích cực của việc đóng kín cửa và lấy gió ngoài giúp xe tiết kiệm nguyên liệu và đề phòng trộm cắp, tuy nhiên lại trực tiếp ảnh hưởng đến sức khỏe, tính mạng của tài xế cũng như những người phía trong nay, không ít người kéo kín kính và bật máy lạnh để ngủ, việc này là vô cùng nguy hiểm, bởi điều hòa trong xe chỉ làm lạnh không khí trong xe chứ không cân bằng không khí giữa bên trong và ngoài. Khi cảm biến xe nhận thấy tình trạng thiếu hụt dưỡng khí, điều hòa sẽ kích hoạt chế độ lấy gió từ bên ngoài vào để bổ sung không khí. Tuy nhiên, do xe nổ máy nên không khí bên ngoài sẽ bị bao phủ bởi khí carbon monoxide CO thải ra từ ống xả. Khí CO thường tiêu tan nhanh chóng ngoài trời nhưng có hại cho sức khỏe con người khi tích tụ trong không gian CO được hít vào sẽ kết hợp với Hemoglobin trong hồng cầu máu sẽ làm cho hồng cầu bị biến đổi không thể vận chuyển khí oxy tới các tế bào của cơ thể. Khi đó, cơ thể sẽ rơi vào trạng thái thiếu hụt oxy dẫn đến rơi vào hôn mê hoặc tử vong. Nếu sống thì cũng dễ chịu những di chứng về não bởi não không có oxy trong thời gian anh Thắng, thực tế đã xảy ra nhiều ca đột tử do ngủ trên xe ô tô, nếu phải nghỉ ngơi trong xe trong trường hợp bất khả kháng, người lái không còn sự lựa chọn, buộc phải chợp mắt để đảm bảo sự tỉnh táo cho hành trình tiếp theo."Lưu ý hàng đầu khi ở trong xe là bật điều hòa phải chọn chế độ gió ngoài và mở hé cửa giúp việc lưu thông không khí được tuần hoàn hơn. Đồng thời, tài xế nên lựa chọn nơi thoáng đãng, không khí lưu thông tốt. Đặc biệt nên tránh đỗ xe nơi không gian hẹp, bí khí như garage ô tô của gia đình, hầm để xe,… vì ngay cả khi mở hết cửa xe vẫn có thể bị thiếu oxy hay nghiêm trọng hơn là ngộ độc khí thải CO từ động cơ", Quản trị viên ô tô + khuyến cáo.

xe ô tô nóng máy đề khó nổ